5月7日，沃尔沃轿车正式推出全新SMA超级混动架构，以及根据该架构打造的首款车型——全新沃尔沃XC70。

  “未来几年，SMA超级混动架构将与新近发布的SPA2纯电架构一同，成为沃尔沃在我国完成全面电气化战略的中心产品行动。”沃尔沃轿车亚太区产品部副总裁吴震皓表明。

  跟着SMA超级混动架构的参加，沃尔沃轿车形成了三大造车架构，掩盖纯电、混动和燃油三种动力方式。 其间，根据新近发布的SPA2纯电架构，沃尔沃现已发布了EM90、EX90等纯电动车产品。在燃油车范畴，沃尔沃轿车有CMA和SPA架构，产品有XC60、XC90等。

  吴震皓表明，当下我国插混和增程商场销量增速远超纯电，这正是传统奢华品牌新能源转型的时机。

  据中汽协数据，从2020年到2023年，我国混动车商场销量增长了10倍。2024年混动车销量到达725.2万辆，占有了新能源轿车商场的四成比例，与纯电车型的商场占有率日益挨近。而在2020年，这一数据仅为18.3%，四年时间里，混动车商场浸透率快速提高。

  我国电动轿车百人会副理事长兼秘书长张永伟以为，2025年，插混和增程车将是新能源轿车商场中的快速开展范畴。2025年，这两种车型在新能源轿车商场中的比重将挨近50%。

  实际上，相较于自主品牌，传统奢华品牌在电动化转型上较为缓慢。乘联会最新多个方面数据显现，本年3月，自主品牌的新能源车浸透率为72%，而奢华品牌的新能源车浸透率为35%。

  “奢华品牌在国内电气化转型较慢，并非这一些品牌不再遭到顾客喜爱，而是短少具有竞争力的产品。”吴震皓表明。

  沃尔沃轿车以为，全新SMA超级混动架构将添补当时奢华超混商场的空白，有助于沃尔沃进一步开辟奢华新能源车商场。

  沃尔沃XC70是根据该架构打造的首款车型，其定位介于中型奢华SUV XC60和奢华旗舰SUV XC90之间，价格估计在40万~50万元，新车将于本年9月上市。不管在车型尺度和价格带散布上，XC70都弥补了沃尔沃SUV产品矩阵的商场空白。

  “2025年奢华D级SUV细分商场的估计销量是超越120万辆，基本上占到奢华车品类的‘半壁河山’。但是在2024年整个奢华插混车商场的总体量只要4万辆左右，其间D级SUV的细分商场只要8000辆。沃尔沃XC70将从头界说这个细分商场，咱们将打造一个全新的D级混动细分商场。”沃尔沃轿车大中华区出售公司总裁于柯鑫表明。

  据了解，全新XC70是沃尔沃首款长续航超级混动SUV，其纯电续航才能可超200km（CLTC工况），还可适配两驱、四驱需求与不同容量的电池，成为沃尔沃迄今为止续航最长的插电混动车型。

  2025年，沃尔沃轿车将建议新品攻势。依照规划，本年年内，沃尔沃将向商场投进7款车型，包括3款根据SPA渠道打造的改款燃油车，新款XC90、XC60和S90；2款根据SPA2渠道打造的纯电车型EX90和ES90；1款根据SEA渠道的纯电车型EX30 Cross Country和1款根据SMA渠道打造的插混SUV XC70。沃尔沃期望可以经过全新的新能源战略和密布的产品攻势，在我国奢华车商场继续坚持竞争力。